|
Dagsprogram
Dag 1 - Nordkap (A)
Vi mødes tidligt i Billund og kører gennem Jylland til færgeafgang fra Frederikshavn til Oslo. Sejlturen tager det meste af dagen, og de sidste tre timer sejler vi ind gennem Oslofjorden. Den bliver langsomt smallere og smallere, og det fine norske landskab åbner sig for os. Færgen ligger til i hjertet af Oslo, lige ved siden af det nye spændende operahus, som vi ser fra bussen, når vi kører fra færgen. Vi kører gennem byen og videre nordpå til vort hotel, hvor aftensmaden venter, og vi skal overnatte.
Dag 2 - Lillehammer - Trondheim (M,A)
Turen går efter morgenmaden nordpå langs den flotte sø Mjøsen, hvor verdens ældste hjuldamper Skibladner fortsat forbinder byerne langs søen. Dagens første mål er olympiadebyen Lillehammer, hvor vi gør holdt ved det store frilandsmuseum Maihaugen, hvortil 185 bygninger er flyttet over en lang årrække fra Gudbrandsdalen og Lillehammer. Vi fortsætter derfra til den berømte Ringebu Stavkirke, som vi besøger, inden vi tager fat på turen gennem selve Gudbrandsdalen. Henrik Ipsen og Edward Grieg fandt her inspirationen til tekst og musik til ”Peer Gynt”. Efter en frokostpause fortsætter vi op over det vældige og dramatiske Dovrefjeld på vejen mod Trondheim. Vi passerer gennem afvekslende og spændende landskaber med brusende elve og fredelige græssende kreaturer på brede marker og enge. Vi når Trondheim sidst på dagen og indkvarteres på hotellet.
Dag 3 - Trondheim (M,A)
Norges oprindelige hovedstad, Nidaros eller Trondheim, som den hedder i dag, skal vi bruge hele dagen på. Vi tager på byrundtur mellem de gamle huse og langs med Nidelven, som har givet byen dens oprindelige navn. Nidarosdomen, den gamle stiftsgård, der blev kongebolig i 1906, den berømte cykelhejs og den gamle bybro er andre dele af byen, vi skal stifte bekendtskab med. Der bliver selvfølgelig også tid på egen hånd bl.a. til frokost, som kunne være rejer ved det gamle fiskemarked. En tur til øen Munkholm, hvor Griffenfeld sad fanget i 18 år i 1600-tallet er også en mulighed. Guiden arrangerer, for interesserede, en tur til herregården Ringve udenfor Trondheim. Den berømte Tordenskjold voksede op her, og i dag rummer stedet et spændende musikhistorisk museum, hvor der er mulighed for på, en guided rundvisning, at høre nogle af de meget gamle instrumenter i brug. Den gamle Kristianssten Fæstning med en dramatisk historie finder vi også tid til. Aftensmad på hotellet.
Dag 4 - Mo i Rana (M, A)
Norges moderne historie blev skabt nord for Trondheim, da kong Olav Haraldson ved byen Stiklestad i 1030 mødte en stor bondehær og blev slået. Kongen døde på slagmarken, men blev et år senere helgenkåret under navnet Olav den Hellige. Vi besøger stedet, hvor kongen faldt, og har mulighed for at opleve det store center, der er opbygget i Stiklestad om de dramatiske begivenheder. To af hovedmændene bag bondehæren Erik og Stein Jarl kom fra byen Steinkjær, som vi kører igennem på turen videre nordpå. Byen er i dag moderne efter at være genopbygget efter voldsomme bombardementer under 2. verdenskrig. Vi følger det berømte Snåsavatnet et godt stykke, kører langs bl.a. Namselven og ser brusende vandfald, før vi kommer til det gamle handelscentrum Mo i Rana. Her skal vi overnatte, men efter aftensmaden er der god grund til en aftentur til havnen, hvor vi ser skulpturen ”Havmann” et stykke ude i vandet. Skulpturen er en del af det store projekt ”Skulpturlandskab Nordland”, som vi kommer til at se mere til senere på rejsen. Aftensmad på hotellet.
Dag 5 - Polarcirklen og Lofoten (M+A)
Vi er kommet langt mod nord, og en god times kørsel nord for Mo i Rana møder vi Polarcirklen. Vi standser op og ”ser cirklen” gennem landskabet. Det er et spændende landskab højt oppe i fjeldet, og i centret på stedet er der mulighed for at se nogle af polarområdets dyr. Rundt omkring går spredte flokke af rensdyr. Vi fortsætter rejsen ad A6, som på en strækning mellem Mo i Rana og Fauske kaldes for ”Blodveien” på grund af den dramatiske historie under 2. verdenskrig, hvor tusinder af krigsfanger blev udkommanderet til at bygge vejen mod nord for besættelsesmagten. I Fauske får vi et glimt af den berømte lyserøde marmor, inden turen går gennem vekslende landskaber til skærgårdsbyen Skutvik, hvorfra vi sejler til Svolvær på Lofoten. Golfstrømmen når helt her ind, og detbetyder masser af muligheder for fiskeri, så fra hele Europa har fiskere gennem århundreder strømmet til dette område for at få del i fangsterne. Det har givet spændende små fiskebyer – eller fiskevær – som de kaldes her. Færgen er fremme i Svolvær 20.30, og vi kører direkte til hotellet for aftensmad og indkvartering for to dage.
Dag 6 - Lofoten (M,A)
Vi bliver på Lofoten, som på alle måder er en stor oplevelse. Dagen begynder med en tur ud i øriget, der strækker sig 140 km ud i Atlanterhavet. Lofoten præges af talrige små fiskerbyer i læ af høje klipper, fantastiske udsigter, kraftige havstrømme, fiskeriet og selvfølgelig, at vi er kommet til et område, hvor befolkningen gennem århundreder har tilpasset sig det barske klima. Et af dem er Eggum, der ligger udsat på kanten af Atlanterhavet med Grønland som nærmeste nabo mod vest. Vi besøger nogle af de små, men stadig aktive fiskevær bl.a. Henningsvær. Her bliver der tid til en tur på havnen for at indsnuse den friske luft blandet med lugten af tjære og fisk. Undervejs på Lofoten
overraskes vi flere steder af spændende skulpturer, der på smukkeste vis er passet ind i landskabet. Et sidste stop på turen gør vi ved Kabelvåg Kirke - Lofotkatedralen. Den er bygget i træ og rummer 1200 siddepladser. Så mange fiskere og familier boede her for godt 100 år siden. I dag er fiskerbyen hurtigt overset. Resten af eftermiddagen er på egen hånd til afslapning i Svolvær.
Dag 7 - Lofoten og Harstad (M, A)
Dagens etape i bussen er kort i dag. Vi har måske et hængeparti med Lofoten, og når det inden vi kører langsomt nordpå. Vi passerer flere spændende steder med mulighed for stop for at nyde naturen. Med den nye Lofastforbindelse er der gode veje til Harstad. Turen går over flotte broer og gennem tunneler, og vi passerer smukke landskaber med en blomsterpragt uden lige mellem de imponerende fjelde til alle sider. Vi når Harstad hen på eftermiddagen, og kan nyde noget af byens liv med masser af kultur og cafeer overalt. Der bliver god tid på egen hånd, og guiden kan, hvis der er mulighed og interesse for det, lave en tur til den gamle Trondenes Middelalderkirke og Trondenes Fort nord for byen. Her findes den berømte Adolf-kanon med en kaliber på 40 cm. Et af den tyske besættelsesmagts store projekter var netop dette fort. En del af Atlanterhavsflåden var under 2. verdenskrig placeret her, og i dag er det en del af Norges flåde, der holder til i byen.
Dag 8 - Hurtigruten og Tromsø (M, A)
Vi skal tidligt op denne morgen, og med en af Hurtigrutens færger på strækningen fra Harstad og til Tromsø. En flot sejltur mellem de mange øer i den nordlige del af Lofoten, gennem Ofoten og Vesterålen. Færgen er den gamle postforbindelse mellem øerne, og der ligges stadig til mange steder for at aflæsse gods og post. Vi kan bare nyde turen gennem det smukke farvand, hvor det hele til sidst bliver smallere og smallere, og Tromsø ligger på begge sider af sundet med den vældige Ishavskatedralen som et flot vartegn for den gamle by med de stolte traditioner omkring ishavsfiskeri og Nordpolsekspeditioner. Vi ankommer til Tromsø midt på eftermiddagen, og har rig mulighed for at udforske ”Nordens Paris”, som den kaldes på grund af de mange studerende og det spændende miljø, som de lyse sommernætter er med til at skabe.
Sent om aftenen er der mulighed for at overvære en smuk midnatssolskoncert i Ishavskatedralen.
Dag 9 - Helleristninger og Alta (M, A)
Vi har en lang køredag foran os. Der er knap 400 km. til vi når frem til målet, Alta. Vi skal gennem en masse spændende oplevelser. Vi indleder dagen med et hurtigt besøg ved Ishavskatedralen og følger derefter fjordene det meste af dagen langs imponerende fjeldsider, isbræer, evig sne og fantastiske landskaber. Ikke mindst ved Kvænangsfjeldet, hvor vi gør et af dagens stop for at strække ben og tage billeder over fjorden, som strækker sig helt ud til Ishavet. I disse fjorde oplevede to af den tyske krigsmaskines største slagskibe deres endeligt, idet både Bismarck og Tirpitz blev sænket efter adskillige forsøg. På turen hører vi om skibenes historie og om hele nordkalottens dramatiske tid under besættelsen. Dagens mål er Alta, hvor vi får tid til at studere helleristningerne, som fortæller om livet blandt menneskene højt mod nord for op til 6000 år siden.
Dag 10 - Nordkap (M,A)
Vi er for alvor kommet til samernes og renernes land, og det oplever vi hele tiden langs vejen. Vi kører videre langs fjorde og elve i Finnmarken, og kommer så til Magerøy, hvor Nordkap ligger. Vi skal gennem en godt 6 km. lang tunnel, som i dag sikrer gode muligheder for besøg på stedet. Hovedbyen er Honningsvaag, som blev totalt udslettet under besættelsen bortset fra den gamle kirke. Vi spiser aftensmad på hotellet i området, og tager senere på aftenen turen helt til Nordkap for at opleve det helt specielle lys på stedet. Vejret skifter her hele tiden, og går lynhurtigt fra strålende sol til tæt tåge, fra let skyet til øsende regn og tunge snebyger. Er vi heldige stråler midnatssolen klar – men ellers får vi oplevelsen på filmlærredet i centret, som er hugget ud i klippen under plateauet. Den berømte filmmand Iva Caprino har lavet filmen om de skiftende årstider på netop Nordkap-plateauet og Magerøya.
Dag 11 - Nordkap, Honningsvaag og Alta (M,A)
Vi indleder dagen med et besøg i en af de små fiskehavne på Magerøy, hvor fangsten ikke mindst består af de store kongekrabber, som vi måske kan få et kig på. Der bliver også tid til besøg i Honningsvaag, som er et af Hurtigrutens anløbssteder, og samtidigt i dag flittigt brugt af nogle af verdens største krydstogtskibe med turister fra hele verden til besøg på Nordkap. Senere går turen sydpå langs Porsangerfjorden tilbage mod Alta for vores sidste overnatning.
Dag 12 - Hjemkomst (M)
Vor tur på 2500 km. kørsel gennem det meste af Norges smukke og afvekslende natur slutter her. Efter morgenmaden kører vi til lufthavnen i Alto og flyver mod Danmark. Ankomst i Billund lufthavn.
|
